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プレマシーとハイエースコミューターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースコミューター
VS
27円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
248 中古車掲載台数 68
  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ セレーブル ナビ/テレビバックカメラ&フリップダウンリア席モニター/キーフリー/セレーブル専用シート/両側パワースライドドア/ETC/ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E スマキー 純正ナビTV DVD再生 USB入力 後席用フリップダウンモニター ETC 両側パワスラ i-stop オートAC Wエアバッグ ABS 電格ミラー PVガラス 3列シート7人乗り

    本体価格
    23万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 両側自動ドア 禁煙車 新品タイヤ4本付 LEDライト DVD再生純正ナビ地デジ CD5000曲録音 後席天吊モニター Bluetooth再生 Bカメラ 前後ドラレコ スマートキー 全国対応1年保証付

    本体価格
    87万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ETC車載器 メモリーナビゲーション バックカメラ 両側電動スライドドア フルオートエアコン ハロゲンヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 1オーナー Pスラ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS ナビ DTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 4WD 

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ナビ フルセグ Bluetooth 電動スライド

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bt接続 両側パワースライドドア ハーフレザーシート

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS スマートエディション 純正メモリーナビ フルセグ フリップダウンモニター ETC 両側スライドドア ステアリングリモコン キーレス

    本体価格
    20万円

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  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    302.9万円

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    256.8万円

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    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 DX ディーゼルターボ 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ディーゼル車/パワースライドドア/3ナンバー/10人乗り構造変更車/普通免許運転/純正アルミホイール/7インチナビ/ETC/バックカメラ/パールホワイト/ハイエースカスタム福岡/送迎車/10人乗り

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.5 GL ディーゼルターボ 4WD 軽油 ディーゼル

    本体価格
    252万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4WD 乗車定員 4+18人 幼児バス 2ナンバー

    本体価格
    応談

関東
106
42.2万円
関西
49
38.6万円
東海
19
41.4万円
北海道
9
57万円
九州
30
41.9万円
東北
10
36.7万円
北陸・甲信越
15
42.3万円
中国
8
71.5万円
四国
2
69.3万円
地域別台数
関東
21
315.2万円
関西
11
509.4万円
東海
15
376.4万円
北海道
7
268.5万円
九州
6
317.8万円
東北
2
232.9万円
北陸・甲信越
5
245.9万円
中国
1
268.8万円
四国
0
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プレマシーとハイエースコミューターのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   トヨタ  ハイエースコミューター
179.9万円241.9万円 新車時価格 246.8万円426万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1690×2240  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2982
139~151 最高出力(馬力) 109~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 14名、15名、22名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.2~10.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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