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プレマシーとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
13.5万円139万円
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中古車相場 70万円268万円
ヴァナゴンの相場表を見る
239 中古車掲載台数 35
  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 15AW ETC 取説 メンテナンスノート 片側電動パワースライド ドア フルセグTV CD SD DVD Bluetooth キーレス AUTOミラー バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ETC バックカメラ ナビ TV 両側スライド・片側電動 スマートキー 後席モニター 3列シート ウォークスルー AT CD Bluetooth 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ TV/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    51万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S /ミニバン/7人乗り/インパネ5AT

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 禁煙 メモリーナビ 左側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth インテリジェントキー HID フォグ オートライト 純正アルミ リアスポイラー 電動格納ミラー スペアキー有 スタットレス有

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 1年保証 禁煙車 地デジナビ Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー HIDオートライト アイストップ 純正アルミ 7人乗り

    本体価格
    59万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    22万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 純正メモリーナビ CD再生 録音機能搭載 USB接続 バックカメラ ETC スマートキー 両側パワースライドドア アイドリングストップ マニュアルモードシフト

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車 SDナビ バックモニター 両側パワースライドドア ETC スマートキー HIDヘッド オートライト フォグ アイドリングストップ オートエアコン シートリフター スペアタイヤ

    本体価格
    37.1万円

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    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL 

    本体価格
    123.4万円

関東
98
40万円
関西
49
37.5万円
東海
17
36.2万円
北海道
7
61.2万円
九州
30
44.7万円
東北
13
36.2万円
北陸・甲信越
13
39万円
中国
10
69.3万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
11
235.9万円
関西
7
219.2万円
東海
5
198.3万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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プレマシーとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
179.9万円241.9万円 新車時価格 390万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1997~1998 排気量(cc) 2460
139~151 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 7名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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