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T-Crossとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  プレマシー
VS
140万円418万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 10万円141.9万円
プレマシーの相場表を見る
541 中古車掲載台数 242
  • フォルクスワーゲン T-Cross 1ST Plus ナビ バックカメラ ACC デジタルメーター 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト フロントアシスト ブラインドスポットディテクション 認定中古車

    本体価格
    225.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン セーフティPKG beats sound 18AW デモカー

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 当社試乗車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン テクノロジーPKG DiscoverProPKG SDDナビゲーションシステム ジェスチャーコントロール APPコネクト デジタルコックピットプロ 同一車線内前車速運転支援システム ワイヤレスチャージング ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット レーンキープアシスト フロントアシスト バックカメラ スペアキー

    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    224.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティー・テクノロジーパッケージ付

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビゲーション リヤカメラ デジタルメーター ワイヤレス充電

    本体価格
    242万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 新車保証継承付き認定中古車

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    39.1万円

関東
212
249.5万円
関西
70
240.9万円
東海
88
236万円
北海道
16
249.4万円
九州
60
241.9万円
東北
20
255.8万円
北陸・甲信越
33
226.9万円
中国
34
238.5万円
四国
8
245.9万円
地域別台数
関東
94
40万円
関西
56
41.6万円
東海
18
43.1万円
北海道
9
57.2万円
九州
26
45.9万円
東北
12
42.6万円
北陸・甲信越
12
52.7万円
中国
13
67.7万円
四国
2
82.9万円

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T-Crossとプレマシーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   マツダ  プレマシー
278万円399.8万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
999 排気量(cc) 1997~1998
116 最高出力(馬力) 139~151
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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