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ベリーサとi5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ベリーサ   BMW  i5
VS
9.8万円70.7万円
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中古車相場 488万円1258万円
i5の相場表を見る
103 中古車掲載台数 78
  • マツダ ベリーサ 1.5 ブラウンコレクション キーレス ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ 禁煙/本革/記録簿/ETC/ナビ/キーレス/AW

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C C

    本体価格
    45万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ スマートキー 純正ナビ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 マゼンタ セレクション 純正ナビ オートライト オートA/C ETC

    本体価格
    48万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD 10年保証付/チェーン式

    本体価格
    15万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正SDナビ 禁煙車 ドライブレコーダー

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 純正メモリナビTVスマートキ禁煙Bluetooth

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ボディ磨きポリマ ETC

    本体価格
    29.9万円

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  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ コンフォート・ドライビングPKG HUD

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    1095万円

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    948万円

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    本体価格
    828万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ACC トップビュー ハーマンカードンS

    本体価格
    618万円

  • BMW i5 eドライブ40 ザ ファースト エディション 

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    850万円

  • BMW i5 eDrive40ファーストED 全国2年保証付

    本体価格
    689.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ ACC 認定中古車

    本体価格
    600万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ EVカーブドナビBカメACC黒革デモカー

    本体価格
    630万円

関東
34
38.5万円
関西
21
34.5万円
東海
11
31.3万円
北海道
4
31.7万円
九州
4
36万円
東北
3
40.5万円
北陸・甲信越
9
35.2万円
中国
14
45.8万円
四国
3
34.2万円
地域別台数
関東
42
731.8万円
関西
8
730.1万円
東海
6
724.8万円
北海道
0
---
九州
3
758.6万円
東北
3
641.3万円
北陸・甲信越
6
794.8万円
中国
8
785.5万円
四国
2
688万円

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ベリーサとi5のカタログ情報を比較する

マツダ  ベリーサ   BMW  i5
153.3万円200.4万円 新車時価格 998万円1560万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3975×1695×1530 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1498 排気量(cc) ---
113 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
16~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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