| マツダ ベリーサ | ＢＭＷ i5 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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9.8万円～71.5万円
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中古車相場 |
498万円～1258万円
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| 113台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ベリーサ | ＢＭＷ i5 | |
|---|---|---|
| 153.3万円～200.4万円 | 新車時価格 | 998万円～1560万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3975×1695×1530 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
| 1498 | 排気量(cc) | --- |
| 113 | 最高出力（馬力） | 340～601 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 16～18.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シンプル＆ハイクオリティな新鋭コンパクトカー 2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6) |
解説 |
プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車 BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps／最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps／820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。（2023.7） |
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