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ロードスターとA6を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとA6の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A6
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 40万円728万円
A6の相場表を見る
1412 中古車掲載台数 116
  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    106万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 当社試乗車 BOSE ソフトトップ 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A R5登録 ワンオーナー 禁煙車 6MT BILSTEINダンパー LEDヘッドライト 純正16インチAW クリアランスソナー ETC キーレスエントリーシステム 衝突軽減システム CD再生

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSE レザーパッケージ HID BILSTEIN

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車・純正SDナビ・DTV・LEDライト

    本体価格
    194万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定車 ウォーターポンプ&Tベルト類オイルシール交換済み 排気漏れ修理済み

    本体価格
    253万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ RALLY BACKERフロントバンパー GARAGE VARYリアディフューザー TEIN車高調

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 社外足回り ローダウン FUJITSUBOマフラー RECAROシート LEDヘッドライト 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BLUETOOTH スマートキー 純正16インチAW ETC

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ ロードスター Vスペシャル 6速マニュアルミッション換装 公認車 マツダヘリテージパーツ レストア済み 幌張替(デフォッガ機能) TEIN車高調 藤壺エキマニ レガリスマフラー BBSアルミ BSポテンザRE71RS

    本体価格
    478万円

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    本体価格
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  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HDマトリクスLED 4ゾーンAC パークアシストPKG パワークロージングドア MMIナビ/フルセグ サラウンドビュー 前後ドラレコ 黒革 全席シートヒーター 全車速ACC ワンオーナー

    本体価格
    433.3万円

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    314.8万円

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    本体価格
    94.3万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 黒革シート BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト メモリーパワーシート シートヒーター ウッドインテリアトリム ETC

    本体価格
    114.7万円

関東
550
202.4万円
関西
193
220.9万円
東海
234
209.2万円
北海道
25
144.2万円
九州
149
194.2万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
60
229.6万円
中国
116
212.8万円
四国
42
177.8万円
地域別台数
関東
41
279.8万円
関西
22
348万円
東海
13
297.1万円
北海道
11
168.1万円
九州
8
234.3万円
東北
4
256.2万円
北陸・甲信越
9
334.2万円
中国
7
355.6万円
四国
1
130万円

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ロードスターとA6のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  A6
249.5万円761.2万円 新車時価格 740万円1140万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1496~1997 排気量(cc) 1968~2994
131~200 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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