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ロードスターとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとコンチネンタルクーペの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
29万円623万円
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中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
1378 中古車掲載台数 4
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行108049キロ 修暦無し ヒーター付き革シート

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT ユーザー様直接仕入れ 6速マニュアル マツダスピードマフラー オートエグゼサスペンション 純正17インチAW HIDヘッドライト フォグランプ BOSEサウンド 頸部衝撃緩和HR リモコンキー ETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 元試乗車 6速MT

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT HDDナビ ワンセグ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC 禁煙 左右シートヒーター パドルシフト タワーバー BOSEサウンド 専用ハーフレザーレカロシート HIDライト フォグランプ

    本体価格
    160.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケジ装着車

    本体価格
    319.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行100440キロ 修暦無 電動オープンメタルトップ ヒーター付き革シート フロントフグ付き アドバンストキー ETC

    本体価格
    75万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速マニュアル/ETC/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナーシートヒーター/LED/純正ナビ/レーダークルーズコントロール/Amazon Alexa/CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    341万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 1オナ 柿本マフラー ベージュレザー シートヒーター 純正ナビTV Bカメラ 純正16AW 専用色 スマートキー

    本体価格
    355万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション フジツボオーソライズRM4本出しマフラー オートエグゼダウンサス 8.8インチナビ TV BOSEサウンドシステム 革シート シートヒーター ボディ同色ミラー 前後ドラレコ バックカメラ 16インチ純正AW

    本体価格
    321.8万円

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    応談

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    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ T 世界321台/マトリックス・グリル/デュアルマフラー/メッキホイール/マリナーバッジ/ルマンサイドエアダクト/フライングBマスコット/ロイヤルブルー&シルバーストーンレザーインテリア

    本体価格
    880万円

関東
539
204万円
関西
186
212.5万円
東海
209
211.4万円
北海道
24
144.9万円
九州
159
206.3万円
東北
41
191.3万円
北陸・甲信越
56
229.4万円
中国
113
216.7万円
四国
51
178.1万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  ロードスター   ベントレー  コンチネンタルクーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 3550万円3880万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1496~1997 排気量(cc) 6747
131~200 最高出力(馬力) 426
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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