| マツダ ロードスター | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
25万円～586万円
ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～75万円
ビーゴの相場表を見る |
| 1250台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ ロードスター | ダイハツ ビーゴ | |
|---|---|---|
| 249.5万円～368.3万円 | 新車時価格 | 159.6万円～226.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3915×1735×1235 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1690 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1495 |
| 131～136 | 最高出力（馬力） | 109 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14～15.4km/L |
|
「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目 世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動（こどう）」が採用されている。前後50：50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps／最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している（2015.5） |
解説 |
本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。（2006.1） |
ロードスターとビーゴの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ロードスターとビーゴの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではロードスターの中古車は1250台、ビーゴの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
