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ロードスターとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシャレードソシアルの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39万円53万円
シャレードソシアルの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション バックカメラ/白革シート/シートヒーター/スマホ連携/オートクルーズ/ETC/DVD/CD/Bluetooth/BOSEスピーカー/アルミホイール/

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド LEDヘッド 純正16インチAW 黒本革 シートヒーター ブラインドスポットモニタリング 車線逸脱警告 ハイビームアシスト DVD再生

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS KENSTYLE 車高調 フジツボ 専用レカロシート BOSEサウンド 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Amazonアレクサ Appleカープレイ Androidオート ブルートゥース  コネクテッドサービス アシンメトリックLSD  トンネルブレースバー リアスタビライザー

    本体価格
    287.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ アルミペダル シートヒーター バックモニター BOSEスピーカー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー/6速MT/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    145万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正オーディオ LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート キーレスエントリー USB電源 オートライト クリアランスソナー

    本体価格
    219.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS レザーパッケージ スルガスピードマフラー

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 5速MT 検9年10月 15インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ダイハツ  シャレードソシアル
249.5万円761.2万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
1496~1997 排気量(cc) 1498
131~200 最高出力(馬力) 97~100
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1391台、シャレードソシアルの中古車は2台掲載しています。
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