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ロードスターと12を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと12の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   DMC  12
VS
29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1430万円1500万円
12の相場表を見る
1402 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ パドルシフト/車線逸脱警報/コーナーセンサー/オートハイビーム/ブラインドスポットモニター/ナビ・フルセグ/DVD再生/USB・ブルートゥース接続/ETC/LEDライト/スマートキー

    本体価格
    179万円

  • マツダ ロードスター 2.0 プレステージエディション RHT 

    本体価格
    94万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6速MT 本革シート ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV DVD ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター 横滑り防止装置 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    295万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT・ナビSD・ETC・フルノーマル

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 障害物センサー ブラインド・スポット・モニタリング シートヒーター Bluetooth フルセグTV DVD再生 プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    274.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MTシフト BOSEサウント 純正SDナビ フルセグTV ETC スマートキー 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト USBポート 純正16インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV シートヒーター 純正16インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター プッシュスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    140.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW 6MT バックカメラ クリアランスソナー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 15AW

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 5速マニュアル車/タイプ3/エアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ステンレス&FRPボディ/ETC/車検令和9年7月

    本体価格
    1500万円

  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

関東
555
203.7万円
関西
176
219.5万円
東海
229
205.2万円
北海道
28
152.4万円
九州
152
199.8万円
東北
45
196万円
北陸・甲信越
60
230.3万円
中国
115
214.6万円
四国
42
177.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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ロードスターと12のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   DMC  12
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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