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ロードスターとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとXタイプの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  Xタイプ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 49.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
1565 中古車掲載台数 19
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MT マツダスピードエアロ BLITZ車高調 GPスポーツエグザスエボチューンマフラー オートエグゼリアスポイラー オートエグゼステアリング オートエグゼエンジンカバー BLITZタワーバー ピボットスロコン 純正レカロ

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙車 ワンオーナー 6速マニュアル R4登録 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンアシスト ブラインドスポットモニター 純正16インチAW ETC 純正オーディオ SRSサイドエアバック

    本体価格
    218.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6速MT RAYS製16インチ鍛造AW ブレンボキャリパー ドラレコ ETC シティブレーキ LEDヘッドライト ブラインドスポットモニタ レーンキープ ハイビームアシスト

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル アルミ CDオーディオ

    本体価格
    230万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダ純正ナビ 運転席+助手席シートヒーター オートエアコン オートライト オートワイパー レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタリング ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 プッシュスタート

    本体価格
    160.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 後期Sr2モデル・ハードトップ・ソフトトップ付き・カーメイクコーンズ15インチAW・TEIN車高調・LSD

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 特別仕様車ネイビートップ!

    本体価格
    279万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 1オ-ナ-/AutoExeデュアルマフラー&サスKIT&リアウィング/BBS RG-F鋳造アルミ/RS用RECAROシート/タワーバー&フロアクロスバー/BOSE9スピーカー/マツダコネクトフルセグナビ

    本体価格
    216.4万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 マツダスピードマフラー&タワーバー RS-R足回り ARCエアインテーク

    本体価格
    162万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フジツボマフラー 17インチアルミ

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    59.8万円

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    65万円

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    応談

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    本体価格
    65万円

関東
609
204.1万円
関西
185
219.6万円
東海
295
203.9万円
北海道
22
149.3万円
九州
152
195.5万円
東北
47
170.1万円
北陸・甲信越
64
223万円
中国
147
212.3万円
四国
44
183.6万円
地域別台数
関東
14
98万円
関西
2
65万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとXタイプのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジャガー  Xタイプ
249.5万円761.2万円 新車時価格 365万円605万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
1496~1997 排気量(cc) 2096~2967
131~200 最高出力(馬力) 159~234
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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