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ロードスターとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 2120万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 137
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ マツコネナビ 7インチセンターディスプレ

    本体価格
    319.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ CD/DVD/DTV/Bluetooth 黒革シート シートヒーター 社外マフラー ダウンサス ビルトインETC スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT BOSE 純正ナビ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB 衝突軽減

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ブレ-キサポ-ト・バックカメラ

    本体価格
    255.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS BOSE レザーパッケージ HID BILSTEIN

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 MTモード付

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ地デジTVクルコンETC

    本体価格
    313.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6MTワンオーナー

    本体価格
    249.3万円

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    3180万円

関東
594
204.3万円
関西
188
216.9万円
東海
289
204.5万円
北海道
22
153.2万円
九州
161
197.2万円
東北
44
173万円
北陸・甲信越
65
224.5万円
中国
139
212.3万円
四国
45
187.5万円
地域別台数
関東
49
3634.7万円
関西
26
3387.6万円
東海
32
3365.5万円
北海道
3
3270万円
九州
16
2803.8万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
1
2280万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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ロードスターとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
249.5万円761.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
131~200 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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