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ロードスターとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウラカンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 2120万円6180万円
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1549 中古車掲載台数 140
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT 新車未登録 当店展示車両 SレザーPKG Vセレクション ナッパーレザースポーツタン シート ベージュソフトトップ ボーズサウンドシステム 8.8インチディスプレイ

    本体価格
    343.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT TEIN車高調 マツダスピード17インチ 電動オープン

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 下廻り画像/社外アルミ/

    本体価格
    40.1万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS ガラス幌交換済 走行7万km 後期モデル

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Mパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正6速MT ドライブレコーダー 純正メモリーナビ バックカメラ ETC DVD再生 純正16AW プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS タイベル交換済 マツスピフロントエアダム テイン車高調 タンクロス幌

    本体価格
    123万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSEサウンド RECARO製専用シート ビルシュタイン足回り BSM LKA LEDヘッドライト スマートキー マツコネナビ DVD Bluetooth バックカメラ ETC 純正16インチAW

    本体価格
    182.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 社外ナビTV ETC HIDヘッドランプ

    本体価格
    128.4万円

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    3880万円

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    応談

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    応談

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    2280万円

  • ランボルギーニ ウラカン ペルフォルマンテ (LDF) 4WD FORGED20AWリフティングイエローキャリパー内装GiallolntiYellowパールブレーキキャリパーイエロー空気圧システムスタイルPKGリアビューカメラパーキングセンサーレザー刻印ダイナミックステアリングセンターロック

    本体価格
    3360万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) D車 1年走行無制限保証 スタイルPKG カーボンインテリア カーボンシート ガラスエンジンフード ブランディングPKG Fリフター オレンジキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2748万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 2WD ロッソビア(アドペルソナム) ライフスタイル+ドライバーパック ヴァニールシャイニーブラックAW リアバンパー&リアディフューザーハイグロスブラック ヒータ付電動シート Q-Cituraレザー

    本体価格
    3051.9万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    応談

関東
594
204.5万円
関西
188
216.7万円
東海
291
204.3万円
北海道
22
154.1万円
九州
163
198.1万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
65
223.2万円
中国
139
212.4万円
四国
44
183.5万円
地域別台数
関東
50
3604.1万円
関西
26
3387.6万円
東海
32
3365.5万円
北海道
3
3270万円
九州
17
2971.8万円
東北
2
3210万円
北陸・甲信越
2
2201.5万円
中国
7
3750万円
四国
1
2480万円

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ロードスターとウラカンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ランボルギーニ  ウラカン
249.5万円761.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
1496~1997 排気量(cc) 5204
131~200 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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