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ロードスターとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとルーチェの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ルーチェ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
1546 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS BBS レザーシート NARDI BOSE

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 禁煙車 6MT ワンオーナー車 純正ディスプレイ 柿本改マフラー ADVAN16インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC 衝突軽減ブレーキ LSD トラクションコントロール

    本体価格
    248.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RS  RHT  6MT  エキマニ マフラー 車高調

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 ブライン

    本体価格
    239.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ガラススクリーンブラウンレザー

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT/シルクブレイズ・マツダスピードエアロ/シルクブレイズマフラー/AUTOEXEタワーバー&スタビライザー/USB・AUX接続/ETC/LED/1オーナー/16インチアルミ/プッシュスタート

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター VS RHT Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・ドラレコ・オートエアコン・

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S 禁煙 BOSEサウンド ETC 当店買取直販車 純正オ-ディオ CD ラジオ ETC 純正14インチアルミ センタ-コンソ-ル 革巻ステアリング パワ-ステアリング パワーウィンドウ エアコン シガーソケット Wエアバック ABS

    本体価格
    69.9万円

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  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    145万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ SG-X 禁煙車 取説整備手帳 走行5万K台 電動フェンダーミラー スペアキー パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ レガート SEスーパーカスタム 5MT・純正フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    218万円

  • マツダ ルーチェ リミテッド HT LA43S 純正5速 1オーナー 13Bロータリーエンジン

    本体価格
    209万円

関東
599
202.6万円
関西
191
220.9万円
東海
281
204.5万円
北海道
25
161.6万円
九州
158
195.8万円
東北
51
186.8万円
北陸・甲信越
64
234.8万円
中国
133
212.3万円
四国
44
181.9万円
地域別台数
関東
5
172万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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ロードスターとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マツダ  ルーチェ
249.5万円761.2万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496~1997 排気量(cc) 1308~2954
131~200 最高出力(馬力) 82~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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