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ロードスターとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スマート  フォーツークーペ
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 9.9万円383万円
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1485 中古車掲載台数 166
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 後期/6MT/電動OP/ナビTV/ビルシュタイン足周り/ブル-トゥ-ス/ETC/アドバンストキー2個/1年保証付

    本体価格
    176.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ バックカメラ 車線逸脱警報装置 ブラインドスポットモニター パーキングセンサー フルセグ ETC スマートキー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速MT 純正8.8型ナビ アップルカープレイ BOSE スマートブレーキサポート ブラインドスポットモニター レーダークルーズ スポーツタンナッパ革シート シートヒーター LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    333.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ワンオーナーBカメラ社外ストラーダナビ

    本体価格
    134万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ナビ BOSE

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション フルセグ

    本体価格
    334.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 被害軽減ブレーキ パーキングセンサ

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/HKSマフラー/レーンアシスト/BSM/RCTA/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 車検9年2月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー オープン アルミホイール 横滑り防止機能 ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー 6速ミッション オートエアコン LED

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 

    本体価格
    160万円

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  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビテレビDVDバックカメラETCキーレス

    本体価格
    55万円

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    29.8万円

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    34万円

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    本体価格
    115万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    65.8万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ フルセグTVナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ハーフレザー ガラスルーフ ナビTV

    本体価格
    44.3万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ ブラックレザーシート パナソニックフローティングナビ ドライブレコーダー シートヒーター バックモニター ETC ベロフLEDヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    79.7万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    59.8万円

関東
579
201.7万円
関西
193
225.3万円
東海
257
204.6万円
北海道
24
159.3万円
九州
150
200.1万円
東北
51
183万円
北陸・甲信越
63
234.6万円
中国
128
214.7万円
四国
40
169.8万円
地域別台数
関東
52
70.1万円
関西
48
94.6万円
東海
23
53.5万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
5
40.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
73.5万円

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ロードスターとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スマート  フォーツークーペ
249.5万円761.2万円 新車時価格 199万円409万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1496~1997 排気量(cc) 897~998
131~200 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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