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ロードスターとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   三菱  ランサーカーゴ
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 21万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 14
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    78万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー 6速MT 追従クルーズ リアパーキングセンサー スマホ連携 シートヒーター SOS スマキー

    本体価格
    278万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 禁煙車 BOSEサウンド 6MT 純正8.8型ナビ バックカメラ フルセグTV ETC シートヒーター クリアランスソナー ベージュレザーシート AppleCarPlay プッシュスタート

    本体価格
    327.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/MTモード付き

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5速MT 社外AW パ

    本体価格
    83.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S RAYS ブレンボ ETC車載器

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速マニュアル 禁煙車 マツダスピードフルエアロ ビルシュタイン車高調 HKSマフラー 純正8.8型ナビ AppleCarplay ETC 純正16インチアルミホイール 純正ブルーミラー

    本体価格
    267.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 5MT 電動オープンルーフ ハードトップ KENWOODディスプレイオーディオ Bluetooth接続 USB接続 ETC ロクサーニ17インチアルミホイール HIDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    122万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6MT

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 純正ナビ Bluetooth接続 USB接続 ETC ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ

    本体価格
    169万円

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    95万円

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    47.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 運転席・助手席エアバック ABS

    本体価格
    21万円

関東
538
203.2万円
関西
193
212.9万円
東海
214
210.5万円
北海道
25
155.4万円
九州
154
208.7万円
東北
44
196.1万円
北陸・甲信越
54
230.8万円
中国
117
217.4万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
1
63.8万円
関西
1
23万円
東海
1
45万円
北海道
3
43.3万円
九州
2
36.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
56.8万円
四国
2
35.9万円

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ロードスターとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  ランサーカーゴ
249.5万円761.2万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 1240~1797
131~200 最高出力(馬力) 90~124
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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