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ロードスターとデリカD:3を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとデリカD:3の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカD:3
VS
29万円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 19万円137万円
デリカD:3の相場表を見る
1401 中古車掲載台数 6
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT シートヒーター.本革シート.純正アルミ

    本体価格
    138万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6MT BOSEサウンド 本革シート 純正ナビ 純正16AW LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート Bluetooth接続 ブラインドスポットモニター レーンアシスト

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S フロントブレンボキャリパー

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 純正アルミ SDナビ フルセグTV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    289.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 衝突軽減  純正ナビ Bカメラ 黒革シート

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ エアロ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    199.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT クスコ車高調 ラジオオーディオ LEDヘッドランプ ステリモ 革巻きステアリング プッシュスタート スマートキ

    本体価格
    195.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    225.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ハードトップ ハンドルシフト ETC 社外アルミホイール ワンセグTV ナービ ドライブレコーダーHID ライト 修復歴 無し 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    131万円

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    39.8万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライドドア/5ドア/7人乗り/3列シート/AT車/ミラー型前後ドライブレコーダー/リアプライバシーガラス/ETC/キーレス/Wエアバッグ/車検R8年11月6日まで

    本体価格
    93.7万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G /1オーナー車/3列シート/ナビ/Bluetooth/スライドウィンド付サイドガラス/

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 デリカD:3 1.6 G 両側スライド SDナビ ワンオーナー ETC CD/DVD再生 フルセグTV フロントフォグランプ USB接続 フロアマット

    本体価格
    129.8万円

関東
552
204.8万円
関西
171
217.8万円
東海
231
206.7万円
北海道
29
155.8万円
九州
153
197.7万円
東北
43
194.5万円
北陸・甲信越
60
230.6万円
中国
118
217万円
四国
44
177.6万円
地域別台数
関東
1
131万円
関西
3
90.2万円
東海
1
129.8万円
北海道
0
---
九州
1
19万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

デリカD:3の中古車を探す

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ロードスターとデリカD:3のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   三菱  デリカD:3
249.5万円761.2万円 新車時価格 187.9万円210.6万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850
1496~1997 排気量(cc) 1597
131~200 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

デリカシリーズ第3弾は、日産NV200がベース

デリカD:5、デリカD:2に続くデリカシリーズの第3弾。日産自動車のNV200バネットをベースとするOEM車である。ボディサイズは、3ナンバーミニバンのD:5とコンパクトハッチバックのD:2との中間にあたる、全長4400×全幅1695×全高1850mmという5ナンバーサイズ。高めの全高により、快適な居住空間とゆとりある荷室空間が実現された。モデルバリエーションは、2列シート5人乗りと3列シート7人乗りの2種類で、3列シート仕様は、2名乗車から7名乗車まで39パターンのシートアレンジにより、幅広い用途に応じた荷室空間が実現された。パワートレインは、1.6Lの直4DOHCエンジンと4速ATとの組み合せになる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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