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ロードスターと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 1750万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 RS ブラックレーシング15インチAW/Rmagicスプリング/オートエグゼ ブレーキローター/純正ナビ/純正レカロシート/Bluetooth/TV/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(ヒーター付)/BOSEサウンドシステム/パドルシフト/キーレス/ETC/純正16インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS パドルシフト/茶革シート/ビルシュタイン車高調/AutoExeマフラー/BBS17インチアルミ/NieLexタワーバー/シートヒーター/社外メーターパネル/走行3.9万K

    本体価格
    127万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 最終モデル ハードトップ RAYS

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT

    本体価格
    293.6万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープンメタルトップ/茶革シート/前席シートヒーター/キーレス/HIDヘッドライト/純正16インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期 6MT 8.8型マツダコネクト バックカメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    257.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S CDオーディオ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・バックカメラ用モニター・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・HKSマフラー(テールパイプ)・プッシュスタート

    本体価格
    140万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーRパッケージレカロヒーター付きBBS

    本体価格
    203万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A RAYS製16アルミ(CE28) 純正ビルシュタイン ブレンボキャリパー 運転席BRIDEフルバケ オートエグゼマフラー レッグスポーツインテーク LEDヘッドライト

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンファイバーインテリア Bowers&Wilkinsサラウンドシステム フロントリフター アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ 19/20インチAW スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 正規ディーラー車 屋内保管  禁煙車  エリートペイント(OP有償カラー)Bowers&Wilkinsサラウンドシステム カラードシートベルト アルカンターラ&レザーシート スペアキー有り

    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    1990万円

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    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 ラグジュアリーパックセキュリティパックByマクラーレンデザイナーインテリアスポーツエグゾーストカーボンエクステリアパック(グロスカーボン)カーボンシフトパドルサーキット走行無し

    本体価格
    1750万円

関東
541
205.2万円
関西
187
211.1万円
東海
212
209.6万円
北海道
25
155.4万円
九州
159
207.2万円
東北
44
197.4万円
北陸・甲信越
55
227.8万円
中国
115
215.4万円
四国
50
179.3万円
地域別台数
関東
2
1970万円
関西
1
1750万円
東海
1
1790万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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ロードスターと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  570Sスパイダー
249.5万円761.2万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1496~1997 排気量(cc) 3799
131~200 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1388台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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