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ロードスターとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとプラス4の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーガン  プラス4
VS
25万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 990万円1828万円
プラス4の相場表を見る
1526 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正モニター 6速MT

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ テイン車高調  BRIDEシート

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT クラシックレッド全塗装 モータースポーツベースグレード 大容量ラジエーター 大径ブレーキ HKS HIPERMAX IV GT車高調 ENKEI RP-F1アルミ 社外マフラー Defi3連メーター MOMOステアリング

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6MT 黒革シート BOSEサウンド ETC

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT

    本体価格
    264万円

  • マツダ ロードスター 1.6 コブラフェイス 全塗装

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター ユーノスV Spl 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/アイアクティブセンス(マツダ)/フルセグTV/DVD

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S 

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラス4 2シーター OP187/6MT/ワンライト/ワンテール/エアコンディショニング/ラゲッジキャリア/シートヒーター/ブラックアロイ/ブラックグリル/イージーアップフードブラウン/ダッシュボードマットボディカラー/ワンオーナ車両

    本体価格
    1598万円

  • モーガン プラス4 2シーター エアコンディショニング シートヒータ

    本体価格
    1828万円

  • モーガン プラス4  ワンオーナー 記録簿 レストアベース車輌

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    760万円

関東
585
203.5万円
関西
177
222万円
東海
276
203.6万円
北海道
23
161.7万円
九州
160
197.5万円
東北
50
174.1万円
北陸・甲信越
62
213.6万円
中国
148
208.4万円
四国
45
183.6万円
地域別台数
関東
2
1828万円
関西
1
1598万円
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとプラス4のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   モーガン  プラス4
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1496~1997 排気量(cc) 1999
131~200 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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