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ロードスターとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ロックスター
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 582.5万円690万円
ロックスターの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 29
  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 柿本改マフラー 社外シフトノブ デジタルインナーミラー LEDヘッドライト 純正AW オーディオ バックモニター ドラレコ 革巻きステア ステアスイッチ Pスタート アドバンストキー ETC

    本体価格
    197.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC 8.8インチモニター

    本体価格
    290.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M2 1001 300台限定車・M2 1001専用パーツ・ハードトップ付き・専用ハイコンプハイカムECU・EXマニ・ロールバー・バケットシート・パナスポーツAW・フォグ付Fバンパー・リアスポイラー・取説保証書・オリジナルキー

    本体価格
    458万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS オートマ オフロードスターキット装着車

    本体価格
    315万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS F6速・禁煙車・RSアイザワマフラー・社外ステンレスエキマニ・クスコ車高調・RAYS17AW・クスコタワーバー・ダックテールスポイラー・ナルディハンドル・D席レカロ旧車風貼り替シート・ETC・BOSEサウンド・カードキー

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1年保証 オープンカー マニュアル車 Bluetooth対応ナビ バックカメラ ドラレコ ETC フルセグ LEDヘッドライト 6MT 電動格納ミラー 純正アルミホイール スマートキー USB入力端子

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 車両状態評価書付

    本体価格
    233万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS R16インチRAYS/Bremboベンチレーテッドディスク/Bremboレッドキャリパー/セーフティPKG/BILSTEINダンパー/RECAROシート/レザーステア/アダプティブLED/レーンキープ/マツダコネクト/TV/シートヒーター/ETC

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 BOSE/ドラレコ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/レーダークルーズ/USB-C/スマホ連携/アドバンストキー/アルミホイール/アーティザンレッド

    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    660万円

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    610.9万円

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  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ MT車 200台限定 カラーペールアクアグリーン

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    604.4万円

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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ナビ フルセグTV Bカメラ BT DISC

    本体価格
    648万円

関東
544
204.8万円
関西
175
218.2万円
東海
231
205万円
北海道
28
157.5万円
九州
160
203.2万円
東北
41
188.4万円
北陸・甲信越
58
225.4万円
中国
112
214.9万円
四国
42
176.7万円
地域別台数
関東
11
637.9万円
関西
4
640.1万円
東海
5
607.5万円
北海道
1
598万円
九州
2
628万円
東北
1
665万円
北陸・甲信越
4
653.5万円
中国
1
---
四国
0
---

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ロードスターとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   光岡自動車  ロックスター
249.5万円761.2万円 新車時価格 469.8万円990万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1496~1997 排気量(cc) 1496~2000
131~200 最高出力(馬力) 132~181
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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