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ロードスターとセフィーロワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとセフィーロワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  セフィーロワゴン
VS
29万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
セフィーロワゴンの相場表を見る
1455 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/ナビ/前後ドラレコ/ETC/白レザーシート/シートヒーター/スマートキー/DVD/CD/Bluetooth/USB接続/スマホ連携/アルミペダル/フルセグTV/喫煙車/アクセサリーランプ/ディープクリスタルブルー

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS RAYZ ITC SPORT MESH/6MT/TEIN CONTROL MASTER TYPE FLEX/ハードトップ/タイミングベルト交換済/幌有り

    本体価格
    77万円

  • マツダ ロードスター 1.5 35周年記念車 ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    209万円

  • マツダ ロードスター VS RHT Bluetooth対応フルセグナビ・ETC・スマートキー・HIDヘッドライト・ドラレコ・オートエアコン・

    本体価格
    127万円

  • マツダ ロードスター 1.6 5速マニュアル ハードトップ 社外バンパー

    本体価格
    220万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行108049キロ 修暦無し ヒーター付き革シート

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル 

    本体価格
    135万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6速マニュアル 純正SDナビ フルセグTV ブルートゥース USBオーディオ アップルカープレイ対応 BOSE ETC車載器 ベージュ革シート シートヒーター スマートブレーキS 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    318.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT パドルシフト 純正アルミ タイヤ7部山 ドラレコ ETC

    本体価格
    76.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロワゴン 2.0 20 クルージング 

    本体価格
    応談

関東
567
202.4万円
関西
184
218.9万円
東海
249
209.1万円
北海道
27
147.8万円
九州
152
190.2万円
東北
48
189.9万円
北陸・甲信越
64
227.4万円
中国
123
213.7万円
四国
41
179.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとセフィーロワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   日産  セフィーロワゴン
249.5万円761.2万円 新車時価格 226.5万円326.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1770×1455
1496~1997 排気量(cc) 1995~2987
131~200 最高出力(馬力) 155~220
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

リアのガラスハッチをはじめ使いやすい装備が満載

広大な室内空間が魅力のセフィーロのワゴンモデル。フロント回りは変えずにリアのオーバーハングを延長し、そこに大きなガラスエリアをもつラゲージルームを確保した。バックドアにはガラスハッチが採用されているため、小さい荷物ならばバックドアを開けずに出し入れできる。撥水加工が施されたラゲージルームにはマルチパーティションボード付きサブトランクやマルチラゲージネット、ハーフポジション機能付きトノカバーなど使い勝手を考えた装備が多く採用されている。エンジンはセダンと同じ3L、2.5L、2Lの3種類で、駆動方式はFFのみだ。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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