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ロードスターと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと205カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  205カブリオレ
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
205カブリオレの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 5MT 手動オープン幌

    本体価格
    188万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション ワンオナ/Bカメラ/シートヒーター/外マフラ

    本体価格
    336.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSEサウンド/LEDオートライト/パドルシフト/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/純正AW

    本体価格
    148万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル MAZDASPEEDマフラー WORK MEISTER 15inAW HKSエアクリーナー KTS車高調 社外フロントリップ Personalステアリング ラフィックスクイックリリース 社外エキマニ KENWOODナビ(TV/Bluetooth/CD/DVD/FM/AM)

    本体価格
    139.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 新 車 金 利2.2パー 新車未登録 6速MT 最大120回払い 当店展示車両 ブレンボブレーキ RAYS鍛造ホイール RECAROシート コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイ ボーズサウンドシステム

    本体価格
    380.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS KENSTYLE 車高調 フジツボ 専用レカロシート BOSEサウンド 純正ナビTV Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    238万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT エンケイ17インチアルミ 5速MT車

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 ハードトップ 幌あり タイミングベルト交換済み ETC 純正14インチアルミ 社外キーレス 社外オーディオ フロアオートマ リトラ NA8C 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    43万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT AW

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI オート 

    本体価格
    応談

関東
531
205.5万円
関西
177
217.2万円
東海
235
209.4万円
北海道
29
155.7万円
九州
157
205.2万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターの中古車を探す

205カブリオレの中古車を探す

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ロードスターと205カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  205カブリオレ
249.5万円761.2万円 新車時価格 301万円340万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1496~1997 排気量(cc) 1904
131~200 最高出力(馬力) 100~120
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではロードスターの中古車は1384台、205カブリオレの中古車は1台掲載しています。
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