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ロードスターとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   プジョー  リフターロング
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 326.7万円489万円
リフターロングの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 38
  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    105万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 1オーナー オーリンズ車高調 BBS15AW フジツボマフラー Cリップ ナルディステアリング

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ BOSE/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    314.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車 純正SDナビ クリアランスソナー クルーズコントロール バックカメラ 6速MT フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243.7万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル 社外フロントリップ BLITZ製車高調 WedsSport製17インチアルミホイール サドルタン革シート シートヒーター BOSEサウンド ETC HIDヘッド キーレスエントリー

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー Bluetooth LEDヘッド

    本体価格
    207.2万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター ウェブチューン5速 新品エンジン換装記録 

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    326.7万円

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    本体価格
    388万円

関東
600
204.6万円
関西
190
216.9万円
東海
290
206.3万円
北海道
23
149.5万円
九州
162
197.5万円
東北
44
174.8万円
北陸・甲信越
63
223.5万円
中国
139
211.7万円
四国
47
187.9万円
地域別台数
関東
20
397.2万円
関西
2
388.4万円
東海
8
407.4万円
北海道
0
---
九州
2
360.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
427万円
中国
2
393.5万円
四国
2
376万円

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ロードスターとリフターロングのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   プジョー  リフターロング
249.5万円761.2万円 新車時価格 455万円474.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1496~1997 排気量(cc) 1498
131~200 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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