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ロードスターとシルバーレイスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとシルバーレイスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバーレイス
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 538万円
シルバーレイスの相場表を見る
1549 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSE 純正RECAROシート 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー クルーズコントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター M2-1001 限定300台・専用チューンド・専用シート・MOMOステアリング・専用アルミロールバー・アルミ製フューエルリッド・15インチアルミホイールパナスポーツ・プロラリー・オーリンズ車高調

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT  禁煙車 +純正ナビ ETC トルセンLSD LEDヘッドライト スマートプッシュスタート クリアランスソナー Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    251.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS H30/7以降モデル 禁煙車 6速マニュアル 1オーナー BOSEサウンド RICAROシート メーカーナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ フルセグTV シートヒーター クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    219.2万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT RS RHT NC最終型 ワンオーナー 禁煙車 パワーリトラクタブルハードトップ 純正オプションレカロシート 純正ビルシュタイン シートヒーター BOSEサウンド ETC オートエアコン

    本体価格
    289.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Weds16AW シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    164.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT NC最終型 6速MT 電動オープン オートエグゼ製マフラー 社外ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ BOSEサウンド ETC 純正17インチAW HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC 6AT ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    314.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 6速MT メーカーナビ フルセグ バックカメラ 黒革シート シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正16インチアルミホイール Bluetooth接続 LEDライト

    本体価格
    195.6万円

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  • ロールスロイス シルバーレイス  

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバーレイス 三重33ナンバー継続済 車庫保管歴車 ワンオーナー Wリボンタイヤ

    本体価格
    538万円

関東
594
204.5万円
関西
188
216.7万円
東海
291
204.3万円
北海道
22
154.1万円
九州
163
198.1万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
65
223.2万円
中国
139
212.3万円
四国
44
183.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
1
538万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとシルバーレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ロールスロイス  シルバーレイス
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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