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ロードスターとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   スバル  レックス(軽)
VS
23万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 39.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1414 中古車掲載台数 9
  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ 8点ロールケージ エンジンO/H

    本体価格
    190万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT レザーシート/ナビ/ETC/デジタルミラー

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車 6速MT 革シート  スマートキー ETC

    本体価格
    70.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 

    本体価格
    195万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT キーレスETC・電動オープン・HIDライト

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 ワンオーナー 赤革 赤幌 純正ナビ/TV

    本体価格
    324.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 M 

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT・レーンアラート・シートヒーター

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 100周年 特別記念車 6MT 赤幌 赤レザーシート ローダウン

    本体価格
    309.8万円

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  • スバル レックス(軽) 660 フェリア フルノーマル 禁煙車 9534km エアコン

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    39.8万円

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    本体価格
    79.8万円

  • スバル レックス(軽) 550 EK23

    本体価格
    85万円

  • スバル レックス(軽) 660 VX 4WD 

    本体価格
    198万円

  • スバル レックス(軽) 660 C 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レックス(軽) ビッキー ワンオーナー車 走行2.1万キロ 外品CD

    本体価格
    70万円

  • スバル レックス(軽) KG1 

    本体価格
    132万円

  • スバル レックス(軽) SX 純正4速 KF1 旧車 絶版車 走行83000キロ 修復歴無し

    本体価格
    68万円

  • スバル レックス(軽) 550 VX 4WD KH2 EGI 電子制御 3バルブ EN05型

    本体価格
    49.4万円

関東
493
197.9万円
関西
249
207.7万円
東海
249
210.6万円
北海道
21
172.5万円
九州
143
177.9万円
東北
40
191.7万円
北陸・甲信越
61
226.7万円
中国
113
224.2万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
4
61.8万円
関西
2
62.4万円
東海
1
132万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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マツダ  ロードスター   スバル  レックス(軽)
249.5万円368.3万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1496 排気量(cc) 547~658
131~136 最高出力(馬力) 38~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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