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ロードスターとR-2を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとR-2の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  R-2
VS
24.8万円1098.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 32万円168万円
R-2の相場表を見る
1216 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 全塗装済み・クスコ車高調・14インチAW・タイミングベルト交換済み・ナルディステアリング・専用インテリア・ETC

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RSリミテッド 限定車 純正レカロフルバケットシート 純正ビルシュタインサスペンション 軽量フライホイール R7年10月ソフトトップ張替済み

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S Brembo対向4ピストンキャリパー 大径ブレーキローター ガラス製リアウインドー付ソフトトップ 衝突軽減ブレーキ BSM 車線逸脱警報 パーキングセンサー 純正オーディオ ETC 専用16鍛造AW

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Jリミテッド 禁煙車 ストラーダナビ(CN-MW240D) ETC フルセグTV アラゴスタ車高調 グラムライツ16インチAW 社外ステアリング タワーバー トラストエアクリーナー スペアキー

    本体価格
    205万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 走行124470キロ/ND用エアコンコンプレッサー/タイベル交換済み

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT JAAA鑑定書/遠距離保証付 実車試乗済み(高速道込み) 業販プラン有り エアロ リアウィング マフラー エキマニ 車高調 17AW 機械式デフ タワーバー HID 運席フルバケ ドラレコ Defi3連メーター ETC キーレス 記録簿付

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 評価書付中古車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS エアコン エアバック キーレス ナルディハンドル BOSEオーディオ 幌張替済み

    本体価格
    173万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル車 ナビ ETC バックカメラ 11960km

    本体価格
    289.8万円

ピックアップ中古車
  • スバル R-2 R-2 2スト・リアエンジン・MT・Fデスクブレーキ・記録簿・Sキー

    本体価格
    168万円

  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン ETC 社外タコメーター momoステ

    本体価格
    88万円

  • スバル R-2 K12 全塗装/クラシックアイボリー

    本体価格
    126万円

  • スバル R-2 R キーレス 社外ナビ ライトレベライザー 電動格納ミラー キセノンライト フォグランプ ドアバイザー リアワイパー ABS ダブルエアバッグ エアコン パワステ パワーウインド純正アルミ

    本体価格
    32万円

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

関東
488
204.9万円
関西
166
241.9万円
東海
185
214.2万円
北海道
24
198.5万円
九州
133
196.4万円
東北
38
226.3万円
北陸・甲信越
34
232.1万円
中国
99
231.3万円
四国
49
185.2万円
地域別台数
関東
2
60万円
関西
1
168万円
東海
1
126万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ロードスターとR-2のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スバル  R-2
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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