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ロードスターとワゴンRソリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとワゴンRソリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ワゴンRソリオ
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28.9万円59万円
ワゴンRソリオの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ワンオーナー マツダコネクトナビ  AM/FM/CD/DVD/BT フルセグTV バックカメラ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    274.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ENKEI15インチAW ローダウン  純正ナビ ETC ドラレコ BSM スマートシティーブレーキサポート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 走行100440キロ 修暦無 電動オープンメタルトップ ヒーター付き革シート フロントフグ付き アドバンストキー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT オープン ビルシュタイン車高調 LEDヘッドライト 純正16インチアルミ 純正オーディオ 革巻きステア ステアスイッチ プッシュスタート アドバンストキー ETC車載器

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    254.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ワンオーナー バックカメラ アダプティ

    本体価格
    326万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車保証付  ETC  ツーリングPKG  マツダレーダークルーズコントロール  シートヒーター

    本体価格
    303.6万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 雹害 車高調 社外マフラー 社外エアクリ

    本体価格
    66万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ツーリングパッケージ/フルセグTV シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 交通標識認識システム レーダークルーズコントロール/ ETC BSM アイストップ パーキングセンサー ブレーキサポート

    本体価格
    313.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトナビ・フルセグTV・DVD再生・CD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・キーフリー・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    257.6万円

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    28.9万円

  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 E 

    本体価格
    59万円

関東
531
205.2万円
関西
178
216.8万円
東海
235
209.6万円
北海道
28
158.6万円
九州
156
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
44万円

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ロードスターとワゴンRソリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   スズキ  ワゴンRソリオ
249.5万円761.2万円 新車時価格 109.2万円143.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1496~1997 排気量(cc) 996~1328
131~200 最高出力(馬力) 70~88
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

1.3L車を追加しラインナップを強化

ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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