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ロードスターとZZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
VS
28万円1092.8万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
1212 中古車掲載台数 1
  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS OZレーシング18インチホイール KTS車高調 オートエグゼマフラー オートエグゼメンバーブレースセット オートエグゼリヤストラットタワーバー 前後強化スタビライザー

    本体価格
    108万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S アルミホイール 禁煙車 定期点検記録簿 CD

    本体価格
    79万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S OHLINS車高調 AutoExeタワーバー&メンバーブレース 社外ロールバー WORKEMOTION 17inchAW RECAROシート Panasonicナビ カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    170.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 ワンオーナー 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC クリアランスソナー RECAROシート スマートキー 純正16インチアルミホイール オートマチックハイビーム

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT NC最終型 ワンオーナー ナビ テレビ Bluetooth 禁煙車 パワーリトラクタブルハードトップ ブラックレザーシート ビルシュタインアブソーバー シートヒーター ETC

    本体価格
    268.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新車保証継承付 ワンオーナー リアスポイラー 本革 メモリ―ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM ETC 社外ドラレコ 16AW

    本体価格
    328万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC ドラレコ バックカメラ付き

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーRパッケージレカロBBS

    本体価格
    227万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
447
216.9万円
関西
169
258.2万円
東海
208
221.6万円
北海道
22
187.4万円
九州
125
218.6万円
東北
45
231.7万円
北陸・甲信越
41
219.4万円
中国
105
246.9万円
四国
50
187.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
249.5万円761.2万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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