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ロードスターとZZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT プレミアムパッケージ サドルタン本革シート 17インチアルミホイール BOSE 純正ビルシュタインダンパー ナビ テレビ Bluetooth バックカメラ アドバンストキー DSC(横滑り防止機構)

    本体価格
    214.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション TEIN車高調・BBSアルミホイール・ナビ&フルセグTV・ボーズサウンドシステム・バックカメラ・ETC・シートヒーター・UVカットガラス・LEDヘッドライト・水冷直列4気筒DOHC16バルブエンジン・

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 赤レカロシートヒーター付バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • マツダ ロードスター 1.6 ハードトップ ロンシャンXR-4 新品タイヤ4本 新品フルタップ車高調 ロールバー MOMOステアリング ステンタコ足 社外水温計 社外エアクリ タイベル交換済 リトラヘッドライト 外装全塗装済

    本体価格
    158万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/純正ナビ&フルセグテレビ/純正アルミ/Bluetooth音楽/ETC/車検整備付き/当社買取車輌

    本体価格
    210万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 

    本体価格
    80万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT LEDヘッドライト シートヒーター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ビルトインETC ドラレコ CD DVD Bluetooth 純正16AW マツダコネクト

    本体価格
    222万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Mパッケージ車 

    本体価格
    175万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT リトラクタブルハードトップ/パナソニックナビ/Bluetoothオーディオ/シートヒーター/オートエアコン/ETC/記録簿あり/純正アルミ/レザーシート/HIDヘッドライト/メンテナンスノートあり/取説あり

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
501
206.2万円
関西
178
241.2万円
東海
184
209万円
北海道
27
193万円
九州
134
196.4万円
東北
40
209.7万円
北陸・甲信越
37
235万円
中国
95
232.6万円
四国
47
186万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
249.5万円761.2万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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