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ロードスターとZZを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとZZの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
VS
24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
1243 中古車掲載台数 2
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ フルセグTV シートヒーター付 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング 16インチアルミ 8.8型コネクトディスプレイ スマホナビ連携AppleCarPlay Bluetooth USB

    本体価格
    292.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速マニュアル LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RHT 電動OP/ADVANレーシング17AW/クスコタワーバー/5ZIGENマフラー/車高調/エアロ

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT 禁煙車 ナビゲーション マツダコネクト 地デジTV  ETC車載器 イモビライザー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー・ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RAYS製鍛造アルミ&Bremboブレーキ/マツダ純正BT対応ナビ/バックカメラ/コーナーセンサー/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/社外ミラー型ドラレコ/クルコン/2024年製造タイヤ

    本体価格
    345.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/オートライト/オートワイパー/横滑り防止装置/LEDヘッドライト/純正アルミ/スマートキー/Pスタート/保証書/

    本体価格
    182万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ・TV ETC BT 16AW

    本体価格
    56万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 最終モデル ハードトップ RAYS

    本体価格
    300万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 

    本体価格
    140万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
501
206.2万円
関西
178
241.2万円
東海
184
209万円
北海道
27
193万円
九州
134
196.4万円
東北
40
209.7万円
北陸・甲信越
37
235万円
中国
95
232.6万円
四国
47
186万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとZZのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トミーカイラ  ZZ
249.5万円761.2万円 新車時価格 498万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1496~1997 排気量(cc) 1998
131~200 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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