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ロードスターとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとウィッシュの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ウィッシュ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 15万円240.1万円
ウィッシュの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 99
  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ OHLINS DFV TE37V 4点ケージ

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ スマートキー/ETC/パドルシフト/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    207.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 1オーナー 純正RAYS製16インチ brembo

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS レザーシート(リペア済) ナルディステア

    本体価格
    98万円

  • マツダ ロードスター 1.8 NRリミテッド タイベル交換済 6MT BBS15AW BLITZ車高調 社外エアクリ BOSEサウンドシステム NARDIウッドハンドル NARDIウッドシフト ETC 本革ベージュシート スカッフプレート 純正フロアマット ユーザー買取車

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 当社試乗車 AmazonAlexa 8.8インチセンタ

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT リトラクタブルハードトップ/BOSEサウンドシステム/6連奏CDチェンジャー/ブラックレザーシート/シートヒーター/アドバンレーシング18インチアルミ/車高調/HIDライト/オートエグゼエアクリーナー

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    225.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 S スノーフレークホワイトパールマイカ全塗装 TEIN車高調 RAYS製TE37SONIC15AW 幌張替 ヘッドライト新品 BRIDEシート二脚 マキシムエキマニ ND用ブレンボキャリパー TEINEDFC ETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    159万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 

    本体価格
    115万円

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    80.3万円

関東
596
202.2万円
関西
185
222万円
東海
272
203.8万円
北海道
25
162.2万円
九州
157
197.7万円
東北
51
191万円
北陸・甲信越
63
233.7万円
中国
130
214.6万円
四国
43
177.5万円
地域別台数
関東
26
71.7万円
関西
16
54.9万円
東海
16
84.8万円
北海道
22
78.5万円
九州
5
56.8万円
東北
4
65.9万円
北陸・甲信越
5
63.6万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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ロードスターとウィッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ウィッシュ
249.5万円761.2万円 新車時価格 184万円285.4万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1496~1997 排気量(cc) 1797~1986
131~200 最高出力(馬力) 130~158
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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