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ロードスターとサクシードを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとサクシードの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  サクシード
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 35.8万円159万円
サクシードの相場表を見る
1617 中古車掲載台数 25
  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル 社外フルエアロ ローダウン 社外アルミホイール 走行距離63000km

    本体価格
    160万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 集中ドアロック ホロカバー有

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正SDナビ・フルセグTV・セーフィティパッケージ・クルーズコントロール・シートヒーター・LED・ETC・キーフリー・プッシュスタート

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS エアバック ABS レカロシート 6MT車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 6MT

    本体価格
    298.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 禁煙車 黒本革 メーカーナビ バックカメラ ETC スマートキー パドルシフト BSM LEDヘッドライト シートヒーター 純正16インチAW

    本体価格
    138.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 純正ナビ BOSEサウンド シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール I-STOP ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープアシスト プッシュスタート スマートキー 黒革シート

    本体価格
    259.2万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS オーリンズ車高調 新品タイヤ・幌 全塗装

    本体価格
    228万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A 

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ サクシード 1.5 TX ベージュ全塗装済 革調シートカバー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD ナビ デイトナ15インチホイール Bluetooth ルーフキャリア 革調シートカバー バックカメラ ETC フルセグ 助手席エアバッグ A/Tタイヤ 社外グリル

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 新品車高調 新品ワークエモーションCR2P16インチ深リムアルミホイール 新品タイヤ ナビ ETC ドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    159万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ リミテッド 4WD グリーン全塗装・マット仕上・MTタイヤ・ナビ・TV・ETC・電動格納ミラー・ルーフラック・レザーシートカバー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 4WD リフトUP RTタイヤ バックカメラ

    本体価格
    101万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX 4WD 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ サクシード 1.5 TX Gパッケージ 

    本体価格
    105万円

関東
633
204.3万円
関西
203
221.3万円
東海
298
206.8万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
136
214.4万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
7
118.7万円
関西
5
83.4万円
東海
2
88.9万円
北海道
1
101万円
九州
2
46.5万円
東北
4
63.2万円
北陸・甲信越
4
101.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとサクシードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  サクシード
249.5万円761.2万円 新車時価格 139.5万円185.3万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1510  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
131~200 最高出力(馬力) 105~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~16.4km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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