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ロードスターとソアラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  ソアラ
VS
25万円586万円
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中古車相場 54.9万円594万円
ソアラの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 146
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYZ16インチ HKSマフラー TEIN車高調 オートエグゼクイックシフター クスコタワーバー サクションパイプ メンバーブレースバー スリットブレーキローター 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 本革・BOSE・TV・ETC

    本体価格
    318.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダコネクトSDナビ 禁煙車 セーフティパッケージ 6MT トルセンLSD バックカメラ 純正16インチアルミホイール LEDオートライト レインセンサーワイパー キーレスシステム ETC

    本体価格
    252.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    285.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Vスペシャル タイプII レストア仕様 全塗装済み

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ワンオーナー ナビ テレビ ETC BOSE アルミホイール シートヒーター付サドルタン革シート パワーリトラクタブルハードトップ パドルシフト オートエアコン HIDライト VS RHT

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル タイプI 

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Weds16AW シートヒーター LEDヘッドライト Bluetooth接続 プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    168.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナー 禁煙車 ツーリングパッケージ マツダコネクトナビ フルセグTV スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター BSM AHB LEDヘッド スペアキー フロアマット

    本体価格
    308.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS ユーザー買取 禁煙 茶幌 茶レザー BOSE ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター オートエアコン AT車 キーレス ステアリングリモコン パドルシフト

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    168万円

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    75.3万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ社外BカメラETC黒レザーAUX

    本体価格
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  • トヨタ ソアラ 3.0 GT 走行37000Km・フルノーマル・革シート

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    222万円

  • トヨタ ソアラ その他 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 純正アルミ AT車

    本体価格
    201万円

関東
585
203.5万円
関西
177
222万円
東海
276
203.6万円
北海道
23
161.7万円
九州
160
197.5万円
東北
50
174.1万円
北陸・甲信越
62
213.6万円
中国
148
208.4万円
四国
45
183.6万円
地域別台数
関東
52
217.6万円
関西
14
289.9万円
東海
16
271.2万円
北海道
8
153.6万円
九州
24
215.3万円
東北
9
168.1万円
北陸・甲信越
2
108万円
中国
16
237.3万円
四国
5
236.1万円

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ロードスターとソアラのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ソアラ
249.5万円761.2万円 新車時価格 630万円661.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
1496~1997 排気量(cc) 4292
131~200 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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