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ロードスターとレジアスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアス
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 110万円168万円
レジアスの相場表を見る
1383 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 スマートキー USBポート Bluetooth LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター CD・DVD再生 オートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BOSEサウンドシステム/社外18インチアルミ

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 ナビ フルセグTV ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ETC バックモニタ ドラレコ パドルシフト 左右シートヒーター サイドエアバック スマートキー 電動オープン HIDライト

    本体価格
    165万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT  8.8インチマツダコネクト バックカメラ LEDヘッド 純正16インチAW ブラインドスポット ハイビームコントロール 車線逸脱警報システム スマートキー

    本体価格
    267.1万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/保証書/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 最軽量グレード 990S

    本体価格
    259万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 8.8インチマツダコネクトディスプレイ LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正16インチアルミ ブラインドスポットモニタリング クリアランスソナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    317.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 禁煙 プリクラッシュセーフティ Aライト パワーウィンドー キーフリー パワステ エアコン 横滑り防止機能 盗難防止 ABS 衝突安全ボディ オートマチックハイビーム エアバッグ ヘッドライトLED

    本体価格
    253.2万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 専用レザーシート BOSEサウンドシステム マツダコネクトSDナビ Bluetooth フルセグ TVキット Bカメラ バーグアラームシステム 360°ドラレコ シートヒーター アイドリングストップ ショートアンテナ

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS ワンオーナー RECAROシート2脚 マキシムエキマニ オートエグゼマフラー オートエクゼエアクリ 純正15インチアルミ 社外メーターパネル NARDIステアリング ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    138万円

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    本体価格
    138万円

関東
531
205.2万円
関西
178
216.8万円
東海
235
209.6万円
北海道
28
158.6万円
九州
156
205.5万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.5万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.4万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
2
138万円

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ロードスターとレジアスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  レジアス
249.5万円761.2万円 新車時価格 241.5万円390.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1695×1960  他
1496~1997 排気量(cc) 2693~2982
131~200 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

レジアスとして新たに生まれ変わった

トヨタ自動車は、ハイエースレジアスワゴンをマイナーチェンジし、「レジアス」と改称して発売を開始した。今回のモデルでは、特に内外装が大幅にリファインされており、高級感が一層高められた。フロントシートとセカンドシートが大型化され、より快適な乗り心地を実現。新たに設定されたエレガントパールトーニングIIやシルバーメタリックなどの外板色が魅力を引き立てる。また、3.0リットルディーゼルターボエンジンにはインタークーラーが追加され、トルクと出力が向上。2.7リットルガソリンエンジンも燃費が改善されている。安全面でも助手席シートベルト非着用警告灯が全車に標準装備され、利便性と安全性が向上した。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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