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ロードスターとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  ヴァンガード
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 75万円155万円
ヴァンガードの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 51
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ETC車載器 バックカメラ オンラインナビ フロアマット ブルーミラー ワンオーナー車

    本体価格
    298.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5MT OHLINS DFVフルタップ車高調 MOMOステアリング RSワタナベ エイトスポーク 14インチホイール エンジントルクダンパー

    本体価格
    67万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ マツダスピードフルエアロ オートエグゼ車高調&スタビライザー HKSマフラー クスコタワーバー BOSEサウンド コネクトナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ BSM 車線逸脱警報 LEDヘッド

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション BOSEサウンドスピーカー/バックモニター/フルセグTV/ETC/ベージュ革シート/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/ナビシステム(SD欠)/純正16インチAW/LEDヘッドライト/ベージュ幌

    本体価格
    325.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正メモリナビ(フルセグ/BT/CD/DVD)ETC LEDヘッドライト オートライト 純正16インチアルミホイール 純正フロアマット 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    183.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS ワンオーナー 純正レカロ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 純正RAYS製16インチアルミ Bremboキャリパー ETC アドバンストスマートシティブレーキサポート 車線逸脱 BSM オートマチックハイビーム ブラックファブリックシート LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    260.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A ワンオーナー ESQUELETOフルバケ TWS16AW HKSマフラー RマジックECU書換 カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 2.0 オープンカー/ETC/ナビ/TV

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新 車 金 利2.2パー 6速MT 最大120回払い 新車未登録 当店展示車両 ツーリングPKG アダクティブLEDヘッドランプ シートヒーター コネクティッサービス対応8.8インチセンターディスプレイフルセグTV

    本体価格
    303.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・バックカメラ

    本体価格
    107.1万円

関東
629
204.4万円
関西
202
221.1万円
東海
298
206.7万円
北海道
25
152万円
九州
163
196.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
214万円
四国
46
192.6万円
地域別台数
関東
12
98.1万円
関西
6
106.9万円
東海
5
95.1万円
北海道
8
117万円
九州
4
115.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
6
89.7万円
中国
7
120.1万円
四国
2
112万円

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ロードスターとヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  ヴァンガード
249.5万円761.2万円 新車時価格 242万円336.5万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1496~1997 排気量(cc) 2362~3456
131~200 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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