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ロードスターとトヨエースルートバンを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとトヨエースルートバンの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  トヨエースルートバン
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 104.4万円255万円
トヨエースルートバンの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 5
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 衝突軽減装置

    本体価格
    293.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツコネナビ フルセグTV テイン車高調

    本体価格
    193万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/wedssport16AW

    本体価格
    147.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 禁煙 ワンオーナー 6速MT 純正ETC USB ハイビームコントロール

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT シートヒーター CD/DVD/地デジ マツダコネクトナビ バックカメラ 禁煙車 ETC BSM スマートシティブレーキ 純正16インチAW LEDヘッド 革巻きステアリング ファブリックシート

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 禁煙車/寒冷地仕様/社外マフラー/社外エアロ/社外テールライト/オーバーフェンダー/メーカーナビ/オートマチックハイビーム/パークアシスト/バックカメラ/オートライト/ブルートゥース/LED/ETC

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT/BLITZ車高調/BLITZタワーバー/RECAROハーフレザーシート/ブラインドスポットモニター/TWS16インチアルミホイール/GHOSTEXPOD LOST EDITIONステアリング

    本体価格
    170.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 走行134439キロ/ハードトップ/MT載替(公認済み)

    本体価格
    139万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ Sスペシャルパッケージ マツダ認定中古車 6MT 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンドシステム リアパーキングセンサー ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 禁煙車 中期モデル ワンオーナー 電動オープン確認済 ユーザー下取車 点検記録簿付 茶革シート パワーリトラクタブルハードトップ 純正ナビTV バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー2個

    本体価格
    159.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエースルートバン 4.0Dターボ 標準ルーフ 5ドア 積載2t オートマ車

    本体価格
    199.9万円

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    255万円

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    180万円

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    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ トヨエースルートバン 5D 4.0D ディーゼル ターボ ハイルーフ CAT 最大積載量2000kg 2トン積 電動リフト

    本体価格
    199万円

関東
607
205.5万円
関西
189
218.2万円
東海
291
206.1万円
北海道
24
154.1万円
九州
164
198.9万円
東北
45
175.4万円
北陸・甲信越
63
222.8万円
中国
137
213.4万円
四国
46
189.4万円
地域別台数
関東
1
199.9万円
関西
1
104.4万円
東海
2
217.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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ロードスターとトヨエースルートバンのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  トヨエースルートバン
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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