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ロードスターとGSを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGSの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国レクサス  GS
VS
92円633万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1381 中古車掲載台数 3
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション ナビ 本革シート BOSEサウンド フルエアロ マツダコネクト  衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 標識認識 Bluetooth アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ パドルシフト ステアリモコン 純正16AW

    本体価格
    304.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 20周年記念車 RHT 

    本体価格
    92.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ・TV バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    199.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 純正アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 後期 6MT LEDアクセサリーランプ 8.8型マツダコネクト Iアクティブセンス 禁煙車 クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドランプ 純正16インチアルミ BSM ETC

    本体価格
    288.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    177.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 限定167台クラッシックレッド 6AT

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 キャラメル トップ 6速MTシフト BOSEサウンド 本革ベージュシート Bluetooth クルーズコントロール 禁煙車 USBポート 純正SDナビ フルセグ LEDヘッドライト ETC 純正16インチアルミホイール スマートキー シートヒーター

    本体価格
    232.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル 革シート BEFREEマフラー ブリッツ車高調 クスコタワーバー 32GT-R純正ホイール MOMOステアリング ETC シートヒーター カロッツェリアナビ

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S オリジナルコンディション 純正16AW LEDライト スマートレター 純正オーディオ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

関東
531
205.7万円
関西
176
217万円
東海
234
209.3万円
北海道
29
155.7万円
九州
156
205.3万円
東北
42
195.4万円
北陸・甲信越
59
220.8万円
中国
111
210.6万円
四国
43
180.6万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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ロードスターとGSのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   米国レクサス  GS
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) 3500
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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