| マツダ サバンナRX-7カブリオレ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
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| VS | ||
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224.8万円～770万円
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中古車相場 |
58万円～748万円
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| 7台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
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| 地域別台数 |
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| マツダ サバンナRX-7カブリオレ | アルファ ロメオ アルファスパイダー | |
|---|---|---|
| 367.2万円～380.2万円 | 新車時価格 | 450万円～607万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4310×1690×1270 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4400×1830×1380 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 2198～3195 |
| 185～205 | 最高出力（馬力） | 185～260 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド）と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート＆MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。（1987.8） |
解説 |
26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
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現在カーセンサーではサバンナRX-7カブリオレの中古車は7台、アルファスパイダーの中古車は47台掲載しています。
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