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マークXとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マークXとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
18.5万円697.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 224.8万円287万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
817 中古車掲載台数 5
  • トヨタ マークX 2.5 250G Four Fパッケージ 4WD ナビTVキーレスETC車検令和9年11月 アルミホイール バックフォグ ドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション モデリスタフルエアロ ケンウッドナビ テレビ プッシュスタート HID フォグランプ ISOFIX対応シート 車高調

    本体価格
    53万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 電動シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G プッシュスタート・HIDライト・パワーシー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 19AW 車高調 外マフラー LEDテール エアロ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 全国保証付 後期 前後G's仕様 新品車高調 3眼シーケンシャルウィンカーヘッドライト 新品19アルミ ドライブレコーダー ナビ 地デジ バックカメラ スマートキー 4本出しマフラーカッター 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム SDナビ バックカメラ ETC パワーシート HIDヘッドライト フルセグ DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 19AW ダウンサス フルエアロ ヘッドライトインナーブラック テールレンズキャンディブラック塗装 ナビ TV ETC パワーシート

    本体価格
    64万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト 社外レーダー ハーフレザーシート

    本体価格
    205.5万円

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    応談

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    本体価格
    265万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

関東
216
136.5万円
関西
260
149.1万円
東海
90
156.5万円
北海道
48
123.5万円
九州
78
140.9万円
東北
29
110.8万円
北陸・甲信越
40
137.2万円
中国
25
148.3万円
四国
31
141.7万円
地域別台数
関東
2
262.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
265万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  マークX   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
238万円561.6万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2499~3456 排気量(cc) 1308
203~360 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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