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アクアとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクアとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
6723 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    123.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ドラレコ ETC キーレス パワステ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 純正10.5型ディスプレイオーディオ 衝突軽減 バックカメラ レーダークルーズ Bluetooth ETC ドラレコ LEDヘッド オートライト オートハイビーム オートエアコン ステリモ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ・TVバックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 衝突軽減システム 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC Bluetooth再生 LEDヘッド LEDフォグ レーンキープアシスト スマートキー オートマチックハイビーム

    本体価格
    103.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 7インチナビ/Bluetooth・地デジTVOK/バックガイドモニター/ドライブレコーダー/ビルトインETC/LEDヘッドランプ/オートエアコン/車両接近通報装置/電動格納ドアミラー/パワーウインドウ

    本体価格
    66.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ミラキャスト プリクラッシュセーフティ LTA PKSB RSA バックカメラ ビルトインETC オートマチックハイビーム クリアランスソナー LED

    本体価格
    170.6万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル FAMC300kmメーター 外装塗装 WORKマイスターS1R18AW 車高調 フルエアロ フジツボマフラー RE雨宮エアロミラー RE雨宮ECU RFPボンネット IPF4灯ヘッドライトLEDライト 新品オルタネーター RECAROシートETC

    本体価格
    399万円

関東
1607
110.9万円
関西
885
107万円
東海
1061
108.7万円
北海道
225
121.2万円
九州
1013
110.4万円
東北
595
115.3万円
北陸・甲信越
595
108.4万円
中国
469
107.9万円
四国
273
109.4万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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アクアとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
198万円302.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1490 排気量(cc) 1308
91 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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