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ジムニーシエラとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
49.8万円530万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 280万円777万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
974 中古車掲載台数 21
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター フォグランプ クルコン 純正フロアマット 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 レーンキー

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    235.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (検対応リフトアップ)(検対応マフラー)社外サイドステップ マッドガード ETC 社外7型ワイドナビTV地デジBカメラBluetooth シートヒーター 純正LEDライト クルコン OPフロントグリル スズキセーフティー

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正メモリーナビ ドライブレコーダー スマートキー クルーズコントロール 純正15インチアルミ 背面タイヤ  ETC LED 電動格納ミラー 革巻ステアリング 前席シートヒーター

    本体価格
    235.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター ETC 純正15インチホイール

    本体価格
    244.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型ナビ TV クルコン バックカメラ 衝突軽減装置 スマートキー プッシュスタート Bluetooth ドラブレコーダー ルーフキャリア 純正AW LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー レーンキープ

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1465 LEDヘッド クルコン

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/横滑り防止装置

    本体価格
    230.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビゲーション(Bluetooth対応&CD&DVD対応) ETC 前後ドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドランプ&フォグランプ クルーズコントロール 純正アルミホイール スマートキー フルオートエアコン

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD little G. コンプリートキット & little G ホイール

    本体価格
    337.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
254
271.3万円
関西
122
275.3万円
東海
157
279.9万円
北海道
81
263.6万円
九州
96
267.6万円
東北
91
276.7万円
北陸・甲信越
89
258.5万円
中国
53
277.1万円
四国
31
262.4万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
638万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   マツダ  アンフィニRX-7
176万円238.6万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1460 排気量(cc) 1308
101~102 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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