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エスティマとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
1040 中古車掲載台数 24
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 最終モデル モデリスタエアロ セーフティセンス 純正9インチナビ フルセグ走行中可 ブルートゥース HDMI接続可 新品後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア スペアキー有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 4WD 検2年 自社 ローンカノウ 両電スラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 50系3型モデル/寒冷地仕様/ツインサンルーフ/カスタムカー/車高調キット/20インチアルミホイール/純正メッキパーツ/パワーシート/ハーフレザーシート/大型ナビ/後席用モニター/ビルトインETC/スマートキー2個

    本体価格
    56.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ワンオーナー 両側電動ドア  地デジナビTV

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス プレミアム 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 後席モニター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 新社外20AWTEIN車高調後席モニタークルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ワイドフリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー 両側パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー AW

    本体価格
    61万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 純正ナビ TV ETC HIDヘッドライト フォグライト クルーズコントロール ウッド調コンビハンドル 両側自動ドア 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    54.5万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラス スマート 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Sパッケージ DVD再生 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    44.4万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
385
102.2万円
関西
152
115.9万円
東海
99
114.6万円
北海道
79
93.3万円
九州
83
101.1万円
東北
97
117.9万円
北陸・甲信越
66
117.1万円
中国
52
104.9万円
四国
27
104万円
地域別台数
関東
6
510.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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エスティマとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  アンフィニRX-7
266.7万円429万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2362~3456 排気量(cc) 1308
170~280 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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