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エスティマとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 280万円777万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
940 中古車掲載台数 21
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 走行45700キロ フリップダウンモニター スマートキー プッシュスタート ナビ TV 両側パワースライドドア バックカメラ クルーズコントロール マルチインフォメーションディスプレイ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ DVD再生 Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC ドライブレコーダー HIDライト

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 走行距離無制限1年保証 車検整備付き ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 新品タイヤ4本 スマートキー ナビゲーション Bカメラ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正18インチアルミ エンジンスターター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 両側電動ドア 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    265.7万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライド バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ 純正ナビ TV Bカメラ フリップダウンモニター 両側自動ドア クルーズコントロール ウッド調コンビハンドル ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション アルパイン後席モニター ETC 両側パワースライド 純正ナビ バックカメラ CD・DVD再生 BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パワーシート HIDランプ 純正18AW

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス ガラスルーフ/両側電動スライドドア/大型ナビ/スマートキー/プッシュスタート/ローダウン/HIDヘッドライト/フォグランプ/クルコン/純正アルミホイール

    本体価格
    100.3万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

関東
351
104.5万円
関西
135
115.6万円
東海
100
120.9万円
北海道
65
95.2万円
九州
72
89.6万円
東北
73
112.6万円
北陸・甲信越
69
125.3万円
中国
43
103.9万円
四国
32
101.2万円
地域別台数
関東
4
497万円
関西
3
638万円
東海
2
280万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
10
578.9万円
四国
0
---

エスティマの中古車を探す

アンフィニRX-7の中古車を探す

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エスティマとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  アンフィニRX-7
266.7万円429万円 新車時価格 299.8万円444万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2362~3456 排気量(cc) 1308
170~280 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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