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RX-7とGTを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とGTの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   メルセデスAMG  GT
VS
360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 739万円5668万円
GTの相場表を見る
60 中古車掲載台数 60
  • マツダ RX-7 タイプRB オリジンエアロ R-Magicサイドステップ TEIN車高調 ADVAN 19AW 社外クリアマーカー ガナドール風ミラー 社外ボンネット BRIDE両脚セミバケ HKSエアクリ 社外テール 社外マフラー GTウイング 強化クラッチ

    本体価格
    557万円

  • マツダ RX-7 タイプRS オートエグゼ車高調 RAYS製17アルミ(CE28) 純正フロントリップ フジツボマフラー デジタルインナーミラー ETC HIDライト

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ストラーダHDDナビ 車高調 ENKEI GTC01 17AW エアロ BLTZマフラー K&Nエアクリ RE雨宮強化エアセパレータータンク 6型モデル タワーバー マツダスピードシフトノブ 純正キーレスキー

    本体価格
    539万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 ツインターボ RE雨宮仕様(FバンパーRディフューザーバイピングインタークーラー)外Sエアロ エンケイアルミ 車高調 匠マフラー カーボンリトラカバー パワーFC エアクリ メタルキャタライザー

    本体価格
    542万円

  • マツダ RX-7 タイプR エンジンリビルト ETC エンジンリビルト ETC 17インチアルミ

    本体価格
    498万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ワンオーナー車 フルオリジナル 純正AW

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB RAYSホイール BRIDEシート 社外マフラー

    本体価格
    582万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 6型 C-WESTエアロ SSR17インチAW TEIN車高調 フジツボマフラー D席レカロセミバケットシート 保証書 取扱説明書 H15.16.19.21.23.25.26.28.29.30.R1.2

    本体価格
    687.8万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプB 1500台限定車 純正BBS17インチAW レッドレザーシート AutoExeマフラー OHLINS車高調(純正サスショック有) 純正レッドキャリパー 保証書 取扱説明書 スペアキー有

    本体価格
    997.8万円

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    1639.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1468万円

関東
22
666.6万円
関西
10
690万円
東海
6
683.2万円
北海道
2
765.3万円
九州
5
711.1万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
790万円
四国
2
637.5万円
地域別台数
関東
20
1973.3万円
関西
17
1708.2万円
東海
7
2089.3万円
北海道
5
2182万円
九州
2
805万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1331.6万円
中国
4
1839.5万円
四国
2
1000万円

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RX-7とGTのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   メルセデスAMG  GT
289.8万円421.7万円 新車時価格 1650万円3122万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4730×1985×1355  他
1308 排気量(cc) 1991~3982
255~280 最高出力(馬力) 421~612
FR 駆動方式 4WD、FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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