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RX-7とマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   マイバッハ  マイバッハ
VS
378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 1480万円1980万円
マイバッハの相場表を見る
61 中古車掲載台数 10
  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ HKSマフラー 社外SDナビ バックカメラ

    本体価格
    753.4万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト FEEDボンネット/リアディフューザー MAZDASPEEDサイドステップ 社外フロントバンパー 社外マフラー HKS車高調 RAYS RE30 17inAW AutoExeタワーバー BRIDEフルバケットシート GReddyブーストコントローラ ECLIPSEナビ

    本体価格
    421.3万円

  • マツダ RX-7 タイプRS MT車/某推理アニメ公安キャラ愛車仕様/V型ベース/ラジエーター(コーヨー・真鍮製・容量アップ・放熱塗装有り)/ショックアブソーバー(カヤバ)/ステアリング(パーソナル)/フロアマット(karo)/BBS18インチAW

    本体価格
    775万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 ingsエアロ HKS車高調 柿本マフラー RAYS鍛造18インチホイール 5MT

    本体価格
    540万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 修復歴無し BBS18AW 社外マフラー

    本体価格
    559万円

  • マツダ RX-7 タイプRS フルセグナビ 車高調 マフラーLEDライト

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 TE37SL17AW BRIDEフルバケ

    本体価格
    667.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    679.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 純正MT アラゴスタ車高調 HKSマフラー R34純正アルミホイール 藤田エンジニアリングタワーバー DIXCELブレーキパッド HKSエアクリーナー Defiブースト計 Defi油圧計 Defi水温計 ETC 社外ラジエーター

    本体価格
    519.4万円

  • マツダ RX-7 タイプRS Veilsideフルエアロ/リアウイング HKSブイマウント 雨宮スリークヘッドライト 社外フロントパイプ/マフラー/アルミラジエーター WORKAW Sparcoシート ローダウン リクライニング張替 GReddyブースト

    本体価格
    920万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 EG AT交換済 1750万 D車 右H 4人乗 電動オットマン 調光式パノラミックルーフ イージークローズ クルーズコントロール 電動リアカーテン 電動バックドア 全席パワーシート シートマッサージ エアサス

    本体価格
    1690万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 正規D車 リアエンタ 黒&紺革 サンルーフ 全席パワーシート 全席シートクーラー 全席シートヒーター  純正アルミ エアサス イージークローズドア 取説一式 電動バックドア リアテーブル バックカメラ

    本体価格
    1485万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

関東
25
658万円
関西
11
663.3万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
8
1806.6万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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マイバッハの中古車を探す

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RX-7とマイバッハのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   マイバッハ  マイバッハ
289.8万円421.7万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1308 排気量(cc) 5513~5980
255~280 最高出力(馬力) 550~630
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名、5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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