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エルグランドとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとRX-7の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  RX-7
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 360万円1370万円
RX-7の相場表を見る
1263 中古車掲載台数 50
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 電動スライドドア 衝突軽減システム レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ドラレコ ETC bluetooth  ハーフレザー オットマン レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    321.3万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ハイウェイスター 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正アルミホイール 両側電動スライドドア フルセグTV 後席モニター 3列シート バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    297万円

  • 日産 エルグランド 3.5 Sエディション 

    本体価格
    33万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350X 4WD /オークション評価4.5点高評価車DVDナビ/CDMD/DVDビデオ再生OK/スマートキー/バック&サイドカメラ/パワーシート/2列目オットマン/両側自動ドア/4WD/ウッドコンビハンドル/スポーツモード付AT/中期型/アルミ

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ 後席フリップモニター バック/全方位カメラ 両側パワースライドドア スマートキー ハーフレザーシート オットマン

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ フルセグ DVD再生 バックカメラ 後席フリップダウンモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側パワースライド ビルトインETC スマートキー 純正19インチアルミ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム ブラウンレザー シートヒーター 純正ナビTV バックカメラ フリップダウンモニター パワーシート オットマン パワーバックドア 前後ソナー 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD ETC 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 両側電動スライドドア HID スマートキー 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート オットマン CVT アルミホイール CD

    本体価格
    74.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正SDナビ Bluetooth DVD バックカメラ 純正フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア クルーズコントロール エンジンスターター LEDヘッドライト

    本体価格
    221.1万円

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    775万円

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    本体価格
    1370万円

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    740万円

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    応談

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    本体価格
    508万円

関東
445
158.5万円
関西
206
168.5万円
東海
166
249.6万円
北海道
80
138.9万円
九州
106
159.8万円
東北
86
141.4万円
北陸・甲信越
73
185.5万円
中国
54
167.9万円
四国
47
149.1万円
地域別台数
関東
18
643.6万円
関西
9
735.5万円
東海
5
708.3万円
北海道
0
---
九州
5
663.5万円
東北
1
360万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
718万円
四国
1
498万円

エルグランドの中古車を探す

RX-7の中古車を探す

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エルグランドとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  RX-7
307.7万円837.9万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2488~3498 排気量(cc) 1308
170~300 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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