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ピノとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ピノとRX-7の中古車情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  RX-7
VS
4万円95万円
ピノの相場表を見る
中古車相場 339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
60 中古車掲載台数 60
  • 日産 ピノ 660 S CarsOsaka:J1438

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル ワンオーナー

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 認証工場整備 5速マニュアル車 電格ミラー CD キーレス

    本体価格
    28.5万円

  • 日産 ピノ 660 E フロアオートマ キーレス ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電格ミラー タイミングチェーン フル装備 Wエアバッグ ロードサポート1年付き

    本体価格
    16万円

  • 日産 ピノ 660 E 当社下取ワンオーナー 4速AT 車検整備

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外14インチアルミ 車高調 リアラテラルロッド 社外ステアリング 社外シフトノブ 追加メーター ナビ TV ETC 社外LEDヘッドライト キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    10万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ピノ 660 S CD一体AM/FMチューナーラジオ

    本体価格
    38.7万円

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  • マツダ RX-7 タイプRS 6型 APEXFCコマンダ エアロ GTウィング

    本体価格
    620万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    565万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ワンオーナー車 フルオリジナル 純正AW

    本体価格
    698万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 令和7年9月10日 走行67730km時(エンジンオーバーホール済 クラッチ新品交換 セルモーター交換 タイヤ4本新品交換 強化エンジンマウント交換 レリーズ新品 メタポンチューブ新品) HKS車高調

    本体価格
    659万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 社外アルミ・走行距離27000km・5速MT

    本体価格
    680万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 TE37SL17AW BRIDEフルバケ

    本体価格
    667.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS Veilsideフルエアロ/リアウイング HKSブイマウント 雨宮スリークヘッドライト 社外フロントパイプ/マフラー/アルミラジエーター WORKAW Sparcoシート ローダウン リクライニング張替 GReddyブースト

    本体価格
    920万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1370万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 5速MT OH済エンジン OH済タービン HKSサイレントハイパワーマフラー 社外アルミラジエータ GTウイング 車高調 18インチAW D席ブリッドフルバケ スポット増し

    本体価格
    427万円

関東
19
19.5万円
関西
8
17.8万円
東海
5
45.8万円
北海道
8
18.3万円
九州
12
14.8万円
東北
3
17万円
北陸・甲信越
2
19.7万円
中国
3
17.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
659.1万円
関西
9
665.7万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
6
801.4万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
8
720.8万円
四国
2
543万円

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RX-7の中古車を探す

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ピノとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  ピノ   マツダ  RX-7
86.1万円115.2万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
658 排気量(cc) 1308
54 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
19.4~24km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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