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ハイラックスサーフとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとRX-7の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  RX-7
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
362 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V リミテッド 4WD 4WD 背面タイヤ 2インチリフトアップ ラプター施工 新品ヨコハマジオランダーG003 MTタイヤ 新品デイトナホイール  黒レザー調シートカバー ドアバイザー 下廻りエンドックス施工

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品左右4連LEDイカリング付ヘッドライト テールブラックアウト 新品USトヨタ/タコマ仕様フロントグリル マットブラック塗分

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 社外ナビ CD DVD Bカメ ワンセグ 電ミラー

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth 3インチリフトアップ 社外17インチアルミ GEOLANDAR M/Tタイヤ 235/70R17 AC100V電源 全塗装ブラック

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD クラシックコンプリートディーゼルターボサンルーフ新品オレンジコーナー新品前後メッキバンパークリスタルヘッドライトTOYOTAグリルDEANカルフォルニアレザー調シートカバーSDナビバックカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ブラック全塗装 社外16インチAW BF サンルーフ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD ナローボディ BFグットリッチオールテレーンタイヤ 全塗装 ケンウッドCDプレイヤー TOYOTAエンブレムグリル 4WD ETC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ リフトアップ MK-W17インチAW BFグッドリッチMTタイヤ ヘリテージ4本出しマフラー ヘリテージコンビステアリング ナビTV バックカメラ シートカバー

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 社外SDナビ BT ETC イージークローザー

    本体価格
    240.5万円

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    本体価格
    775万円

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    本体価格
    735万円

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    559万円

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    1180万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    679.8万円

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    本体価格
    567万円

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    本体価格
    404.8万円

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    本体価格
    900万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    378万円

関東
114
214.9万円
関西
54
236.1万円
東海
60
206万円
北海道
34
217.1万円
九州
30
195.2万円
東北
29
208.8万円
北陸・甲信越
22
207.9万円
中国
9
229.6万円
四国
10
195.7万円
地域別台数
関東
27
645.7万円
関西
8
671.1万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
837.8万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
7
742万円
四国
2
543万円

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ハイラックスサーフとRX-7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   マツダ  RX-7
247.8万円357万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
2693~3955 排気量(cc) 1308
163~249 最高出力(馬力) 255~280
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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