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RX-7とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 12
  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 TE37SL17AW BRIDEフルバケ

    本体価格
    667.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    679.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 新品エンジン・クラッチ載替

    本体価格
    565万円

  • マツダ RX-7 タイプR 外装仕上 T78タービン オーリンズ車高調

    本体価格
    575万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 純正フルエアロ・17インチタイヤ新品・同色全塗装済み

    本体価格
    675万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1370万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 車高調 ターボタイマー 4連メーター

    本体価格
    589万円

  • マツダ RX-7 タイプRS PowerFC・コマンダー 雨宮Fバンパー・ボンネット・ウイング・フィニッシャー CWESTサイド 風間ワイドボディ ガナドールミラー SARDキャタ・トラストオイルクーラー 藤壺チタンマフラー 2022年12月EG/OH伝票有

    本体価格
    619.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 最終6型 5速MT 純正17インチアルミ ビルシュタインダンパー 社外マフラー ナルディステアリング レカロシート キーレス

    本体価格
    533万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 限定車 TE37 19インチAW

    本体価格
    1180万円

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    128万円

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    69万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT ワンオーナー 黒革シート 取説 記録簿平成17年18年19年21年23年25年28年29年30年令和1年2年6年 205/55/16タイヤ7分山 DVDナビCD DVD再生 ETC バッテリー交換

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT COX-C18TRコンプリートNo010 R32専用シー

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi プレミアムパッケージ キーレス・18インチアルミホイール・ETC・ドライブレコーダー

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    49.8万円

関東
27
661万円
関西
10
656.8万円
東海
5
687.3万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円
地域別台数
関東
4
51.4万円
関西
1
78万円
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

RX-7の中古車を探す

ゴルフワゴンの中古車を探す

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RX-7とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
289.8万円421.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1308 排気量(cc) 1595~1984
255~280 最高出力(馬力) 101~150
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 9.7~12km/L

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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