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N-WGNとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  AZ-1
VS
9.8万円208万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 179.8万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
5769 中古車掲載台数 15
  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ Bluetooth HID スマートキー

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ スマートキー/キーレス/横滑り防止装置/ABS/パワステ

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 2年保証 9インチナビ LEDヘッドライト+オートリトラミラー オートライト Rカメラ 運転席助手席シートヒーター 前ドライブレコーダー ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    140.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 軽減ブレーキ アイドリングストップ ベンチシート

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 走行48700キロ/車検整備付/ナビ/衝突軽減ブレーキシステム/革巻きステアリング/クルーズコントロール/オートエアコン/プッシュスタート/スマートキー/ETC/革巻ステアリング/ハーフレザーシート

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビTV バックカメラ ETC ハーフ革シート 純正アルミ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 純正ナビ テレビ バックカメラ クルコン スマートキー HIDヘッドライト フロントフォグランプ オートライト 横滑防止装置 衝突被害軽減システム 純正14インチAW

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビ ホンダセンシング 純正前後ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC 2.0 ブレーキホールド 純正フロアマット LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    113.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L 

    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    374.3万円

関東
1185
85万円
関西
577
86.7万円
東海
834
101万円
北海道
408
111.9万円
九州
883
83.8万円
東北
607
93.7万円
北陸・甲信越
624
92.8万円
中国
420
85.4万円
四国
231
84.2万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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N-WGNとAZ-1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  AZ-1
120.4万円212.4万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
658 排気量(cc) 657
58~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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