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ミライースとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとカペラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラ
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 39万円123.5万円
カペラの相場表を見る
4976 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/EBD付ABS/横滑り防止装置/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    95.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L キーレス CD タイミングチェーン エコアイドル タイヤサイズ155/65R14

    本体価格
    26.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 走行16500km エコアイドル キーレス CD/AUX 横滑り防止装置 Wエアバッグ ABS

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII リース可

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 社外オーディオ/コーナーセンサー/キーレス/社外アルミ/LEDヘッドライト/電格ミラー/フォグランプアイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    30.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf SA 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 4WD 防錆塗装済み オートエアコン付き CVT

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ バックカメラ ETC ドラレコ キーレス オートハイビーム オートライト コーナーセンサー レーダーブレーキサポート

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン 横滑り防止機能 オートハイビーム 光軸調整機能 パワーウインドウ 保証あり

    本体価格
    87.9万円

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  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ 絶滅危惧種 キーレス エアコン フロアAT

    本体価格
    39万円

関東
1097
73.2万円
関西
550
65.1万円
東海
621
71.8万円
北海道
277
78万円
九州
785
67.5万円
東北
517
75.3万円
北陸・甲信越
408
69.9万円
中国
468
75.7万円
四国
253
69.7万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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ミライースの中古車を探す

カペラの中古車を探す

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ミライースとカペラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   マツダ  カペラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
49 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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