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クラウンロイヤルとカペラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとカペラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  カペラ
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
766 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー純正ナビBカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正DVDナビ 地デジチューナーTV バックカメラ オートクルーズ ダウンサス 社外19AW

    本体価格
    49万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ/アドバンストPKG/衝突軽減/レーダークルーズ/ソナー/シートヒーター/HID/純正16AW/CD/DVD/TV/Bluetooth/USB/Mサーバー/バックカメラ/ETC/スーパーライブサウンド/メモリー付パワーシート

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビBカメラドラレコパワーシート

    本体価格
    94.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC ステアヒーター シートヒーター HID クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート パワーシート 電格ミラー

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・16AW・パワーシート・HIDライト・フォグライト・クルーズコントロール・コーナーセンサー・トランクイージークローザー・ETC・ドアバイザー

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 新品タイヤ/純正 HDDナビ/エアーシート 前席/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    80.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/衝突軽減/踏み間違い防止機能/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/アダプティブハイビーム/レザーシートパッケージ/アドバンストパッケージ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートメモリー機能

    本体価格
    141万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席パワーシート・革巻きハンドル・クルーズコントロール・ナノイー・HID・ETC・純正16AW

    本体価格
    136.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HIDヘッドライト オートクルーズ ステアリングヒーター バックモニター ETC シートヒーター

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

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    38万円

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    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
238
120.8万円
関西
107
123.1万円
東海
103
113.4万円
北海道
69
112万円
九州
100
122.2万円
東北
51
136万円
北陸・甲信越
33
115.9万円
中国
31
113.8万円
四国
34
106.6万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとカペラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  カペラ
353万円598.9万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2493~2499 排気量(cc) 1839~1998
178~203 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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