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アコードとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   マツダ  カペラカーゴ
VS
30万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
402 中古車掲載台数 3
  • ホンダ アコード 2.0 EX リモコンエンジンスターター付 ドライブレ

    本体価格
    328万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX 純正ナビ ホンダセンシング パーキングセンサー バックカメラ サイドカメラ ETC パワーシート 純正アルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ドラレコ付き

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ナビ 白本革電動シート サンルーフ 禁煙車 ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 追従オートクルーズ ETC 純正18AW Bluetooth 前後ドラレコ フルセグ スマートキー LEDヘッドライト 前後シートヒーター

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX ワンオーナー/サンルーフ/フロント・サイド・リアロアスカート(オプション)/トランクスポイラー(オプション) /Modulo19インチアルミホイール(オプション)/純正インターナビ・地デジTV・AppleCarPlay・Bluetooth

    本体価格
    325.1万円

  • ホンダ アコード 2.0 

    本体価格
    413.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR テイン車高調 ローポジレール 禁煙車 ETC

    本体価格
    129万円

  • ホンダ アコード 2.4 24S 走行5500キロ ワンオーナー車 ナビ TV ETC リアコーナーセンサー 取説・保証書・記録簿・スペアキー/カードキー 全車検ホンダディーラー店舗 業者評価4.5 修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ・純正エンスタ・純正ドラレコ前後・スタッドレス

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ アコード 2.4 24TL 光触媒抗菌消臭施工済 ナビ MTモード ET

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    39万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
170
254.3万円
関西
36
237.7万円
東海
66
312.6万円
北海道
11
334.9万円
九州
38
334.4万円
東北
34
245.1万円
北陸・甲信越
18
253.1万円
中国
18
266万円
四国
11
300.6万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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カペラカーゴの中古車を探す

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アコードとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   マツダ  カペラカーゴ
544.9万円599.9万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1993 排気量(cc) 1597~1998
147 最高出力(馬力) 61~150
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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