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ムーヴとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   マツダ  センティア
VS
500円259.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
7430 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA カーナビ 地デジ ETC  キーレス 検2年

    本体価格
    27.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L SAIII 4WD 福祉車輌 助手席シートリフト 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 衝突被害軽減システム オートハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 取扱説明書

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA 禁煙 車検整備付 SAII クルーズコントロール 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト ETC ドラレコ Aストップ 電格ミラー シートリフター ABS SRS

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII 純正フルセグナビ バックモニター Bluetooth

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L アップグレードパック付き

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 走行距離3万km以内/キーレス/カーナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/ETC/ドアバイザー/アイドリングストップ/アクセル踏み間違い防止装置/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 10インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    199.1万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッドII SAIII 社外フルセグSDナビ パノラマモニター LEDオートヘッドライト シートヒーター スマートアシストIII オートハイビーム ブルートゥース対応 スマートキー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    65.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA ナビテレビバックモニター

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    192.5万円

関東
1673
73万円
関西
1002
69.6万円
東海
737
61.3万円
北海道
450
70.6万円
九州
1215
63.1万円
東北
756
80.4万円
北陸・甲信越
687
70.3万円
中国
590
71.8万円
四国
320
67.4万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ムーヴとセンティアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   マツダ  センティア
135.9万円202.4万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
52~64 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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