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RXとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  センティア
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 9
  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙 黒革 ワンオーナー

    本体価格
    499.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRD フルエアロ マフラー パノラマ セーフティプラス 赤革シート 最終モデル

    本体価格
    638万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    370万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    798万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ワンオーナー/サンルーフ/白革シート/フルセグTV/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/純正アルミ/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート

    本体価格
    673.8万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 純正14incDAナビ パノラマムーンルーフ 全方位カメラ BSM 3眼LEDライト 赤半革シート 電動格納リアシート 前後シートヒーター ベンチレーション 純正21インチAW  ワイヤレス充電 デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    731.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD マークレビンソン パノラマルーフ

    本体価格
    975万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 本革シート シートエアコン パノラマルーフ パワーバックドア アドバンストパーク LEDヘッドライト

    本体価格
    625.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ パノラマミックビューモニター レザーシート フリップダウンモニター ブラインドスポットモニター ETC2.0 プリクラッシュセーフティ ACC フルセグTV シートヒーター/エアコン

    本体価格
    309万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    128万円

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    192.5万円

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    本体価格
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  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

関東
417
507.1万円
関西
300
519.9万円
東海
400
549.6万円
北海道
89
471.2万円
九州
232
493.4万円
東北
65
472.5万円
北陸・甲信越
98
438.6万円
中国
65
554.8万円
四国
37
445万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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RXとセンティアのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  センティア
664万円903万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 2954
185~279 最高出力(馬力) 160~205
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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